北京的“居住”环境比其他城市差这事，大家应该都深有感触。
老房子多，且奇葩户型多，即便是在三环四环，那R f F V 1 W种破旧的六层小楼仍然非常常见w 3 4。
根据《中国人口普查年鉴》数据显示，2010年北t O c j N B京房龄超10年的住宅（2000年前建成）占比49.6%；到了2020年时，这一比例已增至75.9%。
近些年北京的新房供应又多数都在五环外，且凡是有个城区环线稍好点的新房，单价没有个8w，很难上车。
这让不少首次置业的购房人进退两难。
手里就那么N ` R ^些钱，想买新J 0 d 5 z l房就得远点，想留城区就得\ ~ g O 9 a h委屈看看二手房，并且次新基本都够不上。
这种时刻一个非常经典又难解的问题就出现了，
同样的预算，到底是选城区老破小，还是郊区新房？
下面我们就以总价500-600万为例，一起来看看二者谁将更胜一筹。
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老破小这类房源多处于城区繁华地段，板块发展成熟，
公交路网已经十分发达，无论是自驾、公交、地铁都十分便利，通勤方面可以剩下不少时间。
此外，周边的商业都已经8 e x c v建成，既有公园、超市、商场，也有银行、学校、市场……
对于比较忙的上班族或有儿女的家庭来说，还是挺香的。在生活便利度上更胜一筹。
而从目前北京市场来看，总价+ # i k在500-600万的新房，多分布于五环-六环，区域发展也各不相同。
北京500-600万可购新房（不完全统计）
以目前发展而言，有些板块配套还没建起来。
交通还是依靠公交和自驾方式，这对于在城区工作的上班族来说，k n ! f十分不便: 3 i r P D ~ +利。
每天早上! ( q \ F Z地铁倒公交，路上耗时1个半个小时，晚上同样如此，日复一日确实辛苦。
但有一点咱不能忽略，买新房送规划已是北京的常规路数。
就拿地铁配套这一点而言，到2035北京密密麻麻的地铁线路那张图，不知大家记得不。
师妹认为，郊区新房“远”这一点大家不用愁。
当然，这篇也并不是鼓吹大家盲冲郊区新房，对于板块及R 3 5 } n $ z 1规划的辨别也十分重要。
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下面来说说居住舒适度。
现在的新房户型设计都更加人性化，可以做到大面宽、餐厨一体化、明厨明卫等特点，
小区基本也都是人z , ` t 4 : @ % n车分离，\ , q 8 u 8 @有专门的物业管理，访客进门需要登记，各个空间居住起来舒适度着实不错。
至于老破小，像什么过道房、刀把房还是不少的。
一些老小区，由于之前都是单j 0 W ? U G A +位分房，当时并没有成立专门的物业，所以导致了现在小区管g 2 @理也相对较松。
比如没有规划车位J / v o W，车辆乱停，大家出行受阻也是常有的事情。
排水、电路等方面由于年头久了老化失) I u H I t修，也或多或少有问题出现。
另外，很多老房子都是6层小楼，平常以爬楼梯为主要运动，想加装电梯先和邻居吵一架% | \ t r……
不难t Q 9 J $ 5 $ b {看出，老破小虽有它便利的好处，但问题也十分凸, } : : + g ] b显。
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如\ c , { R l果不是非常看重“现成”配套，不是很建议大家上车老破小。
无论是郊区新房还D j ^ 6 n N是城区老破小，_ Y e Z大概率不是大家买房的最后一站。
这就还得考虑一个将来谁接盘0 a P x U的问题，想没想过以后买房的90后或00后，是否会选择一个比他年纪还大的房？
对此我们也曾做过一个简单的调查。
结果显示，受调人群中约有56%的90后购房A k :人在首次置业时，会优先考虑郊区新房。
对于他们来讲，更为看中的因素是价格，占比达到37%，其次为产品户型，占K \ =比达到25%。
此外，关注点还包括周边配套、后期物业管理、升值潜力等。
约有44%的90后购房者会侧重把老破小当做第L J & z v 6 ) = d一选择。
理由也很简单，地理位置优越、周边配套齐全是他们最为看中的要素。
数据虽然只能反映出7 e K N & – }部分90后购房者的意愿，但我们仍可以作为一X T n个参考去看。
对城区老破小还是郊区新房的选择，争议一直很大。
希望以上对于目前仍处在迷茫期的你来讲，是一个不错的参考。
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