界面新闻记者 |
恒大集团又一次被推至聚光灯前。
继恒大地产被立案、债权人会议延期后,中国恒大公布的2021年、2022年ESG(环境、社会及管治)报告中高管薪资也受到关注。
8月16日,据恒大集团2022年ESG报告显示,截至去年12月31日,恒大集团董事及最高行政人员酬金总计为7995.2万元。
其中,董事会主席许家印薪酬为12.6万元,在2021年这一数字是25.2万元。另值得注意的是,已经离职的夏海钧在去年仍然领取了2123.1万元。
去年7月22日晚,中国恒大公告称,因涉及恒大物业134亿元存款质押被相关银行强制执行事项,公司执行董事兼行政总裁夏海钧、执行董事兼首席财务官潘大荣,子公司恒大集团有限公司执行总裁柯鹏,已被要求辞任相关职务。
现年59岁的夏海钧,过去曾是许家印的“左膀右臂”。2021年、2020年,夏海钧在恒大集团的薪酬分别高达2.02亿元和2.04亿元。因年薪超过所有高管,曾被业内称为地产界“打工皇帝”。
在所有上市房企的高管薪资中,过往的恒大被视为出手最阔绰的房企之一,但如今深陷债务危机后也不得不回归常态。
![](https://www.baloubj.cn/wp-content/uploads/2023/08/169224301476450900.png)
恒大集团的其余高管也不例外,2022年的薪酬几乎全员减半。
2022年,恒大集团执行董事、总裁肖恩薪酬为2452万元,2021年他的薪酬是4414万元;恒大集团执行董事兼常务副总裁、房车宝集团董事长史俊平薪酬为872.6万元,2021年他的薪酬是1969.1万元;集团副总裁刘振的薪酬为471.2万元,2021年为921.8万元。
其他高管中,执行董事、首席财务官、集团副总裁钱程,他的薪酬也由2021年的855.5万元降至456万元;潘大荣由2021年的1638.8万元降至878.5万元,黄贤贵也由968.2万元降至470.5万元。
在去年恒大高管降薪中,赖立新的降幅最大,由2021年的1395.7万元降至去年薪酬150.7万元。这是因为他于去年1月23日辞任了执行董事职务。同日,黄贤贵也辞任执行董事职务,肖恩获委任为执行董事,梁森林获委任为非执行董事。
![](https://www.baloubj.cn/wp-content/uploads/2023/08/169224304633750500.png)
深陷债务危机后,恒大员工也面临降薪、裁员。
界面新闻查询恒大集团2021年ESG显示,截至2021年12月31日,集团共有员工12.1368万人,这其中包括恒大汽车员工6286人以及恒大物业员工73381人。
在一年时间内,恒大员工总数就减少了将近两万人。截至2022年12月31日,集团共有员工10.2910万人,包括恒大汽车员工4506人及恒大物业员工72076人,房地产开发建设系统员工数量较2021年底减少36.9%。
值得一提的是,在2022年的ESG报告中,恒大还指出,2022年集团共流失58077名员工,其流失率达到36%;期间新招募40120名员工,新招募比为39%。
与员工总数减少相对应的是总雇员成本大幅降低,可谓是腰斩。报告显示,截至2022年12月31日止年度,集团总雇员成本(包括董事酬金)约46.3亿元,这一数据在2021年是140.7亿元,2020年则是290.2亿元。
陷入债务危机后,恒大系旗下的恒大物业(06666.HK)、恒大汽车均已复牌,但中国恒大目前仍处于停牌中,并且债务重组方案还未通过。
报告此前的财务显示,2022年,中国恒大实现收入约2300亿元,同比减少8.91%;实现归母净利润为亏损1059亿元,较2021年的净亏损约4760亿元增长77.75%,亏损幅度虽有减少但亏损面仍然较大。
8月16日晚间,中国恒大再发布公告称,决定延期并重新召开恒大协议安排会议,并同时延期并重新召开景程协议安排会议及天基协议安排会议,以便与延期并重新召开的恒大协议安排会议的时间安排保持一致。
其中,香港恒大A类协议安排会议、香港恒大C类协议安排会议均延期至8月28日晚间举行,两场会议间隔时间约1个半小时。
此外,8月16日晚间,中国恒大旗下最重要的地产业务平台恒大地产公告,因涉嫌信息披露违法违规,公司于8月16日收到中国证监会下发的《立案告知书》,中国证监会决定对公司立案。
对此,恒大地产称,将积极配合中国证监会的调查工作,并严格按照相关要求履行信息披露义务。但具体缘由,公告中未作过多表述。
恒大近期也并非没有好消息,累计亏损989亿元、仅实现1000辆交付的恒大汽车就在三天前似乎迎来了一位“白衣骑士”。
8月14日晚间,中国恒大、恒大汽车发布公告,纽顿集团(NWTN.US)向恒大汽车提供首笔5亿美元战略投资,另外提供6亿人民币过渡资金。据了解,所有战投资金全部用于恒大汽车天津工厂,确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。
纽顿集团方面此前曾表示,该拟议交易预计今年第四季度完成,但需满足诸多条件,包括但不限于恒大集团债务重组生效、恒大汽车若干债权人确认债务偿还计划等。
如此看来,这笔战投能否真正落地,还取决于恒大集团一再延期的债务重组前景。而且就战投方而言,已经连续三年没有营收且亏损呈逐年扩大的纽顿,能不能兑现承诺本身也面临不确定。
界面新闻记者 |
恒大集团又一次被推至聚光灯前。
继恒大地产被立案、债权人会议延期后,中国恒大公布的2021年、2022年ESG(环境、社会及管治)报告中高管薪资也受到关注。
8月16日,据恒大集团2022年ESG报告显示,截至去年12月31日,恒大集团董事及最高行政人员酬金总计为7995.2万元。
其中,董事会主席许家印薪酬为12.6万元,在2021年这一数字是25.2万元。另值得注意的是,已经离职的夏海钧在去年仍然领取了2123.1万元。
去年7月22日晚,中国恒大公告称,因涉及恒大物业134亿元存款质押被相关银行强制执行事项,公司执行董事兼行政总裁夏海钧、执行董事兼首席财务官潘大荣,子公司恒大集团有限公司执行总裁柯鹏,已被要求辞任相关职务。
现年59岁的夏海钧,过去曾是许家印的“左膀右臂”。2021年、2020年,夏海钧在恒大集团的薪酬分别高达2.02亿元和2.04亿元。因年薪超过所有高管,曾被业内称为地产界“打工皇帝”。
在所有上市房企的高管薪资中,过往的恒大被视为出手最阔绰的房企之一,但如今深陷债务危机后也不得不回归常态。
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恒大集团的其余高管也不例外,2022年的薪酬几乎全员减半。
2022年,恒大集团执行董事、总裁肖恩薪酬为2452万元,2021年他的薪酬是4414万元;恒大集团执行董事兼常务副总裁、房车宝集团董事长史俊平薪酬为872.6万元,2021年他的薪酬是1969.1万元;集团副总裁刘振的薪酬为471.2万元,2021年为921.8万元。
其他高管中,执行董事、首席财务官、集团副总裁钱程,他的薪酬也由2021年的855.5万元降至456万元;潘大荣由2021年的1638.8万元降至878.5万元,黄贤贵也由968.2万元降至470.5万元。
在去年恒大高管降薪中,赖立新的降幅最大,由2021年的1395.7万元降至去年薪酬150.7万元。这是因为他于去年1月23日辞任了执行董事职务。同日,黄贤贵也辞任执行董事职务,肖恩获委任为执行董事,梁森林获委任为非执行董事。
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深陷债务危机后,恒大员工也面临降薪、裁员。
界面新闻查询恒大集团2021年ESG显示,截至2021年12月31日,集团共有员工12.1368万人,这其中包括恒大汽车员工6286人以及恒大物业员工73381人。
在一年时间内,恒大员工总数就减少了将近两万人。截至2022年12月31日,集团共有员工10.2910万人,包括恒大汽车员工4506人及恒大物业员工72076人,房地产开发建设系统员工数量较2021年底减少36.9%。
值得一提的是,在2022年的ESG报告中,恒大还指出,2022年集团共流失58077名员工,其流失率达到36%;期间新招募40120名员工,新招募比为39%。
与员工总数减少相对应的是总雇员成本大幅降低,可谓是腰斩。报告显示,截至2022年12月31日止年度,集团总雇员成本(包括董事酬金)约46.3亿元,这一数据在2021年是140.7亿元,2020年则是290.2亿元。
陷入债务危机后,恒大系旗下的恒大物业(06666.HK)、恒大汽车均已复牌,但中国恒大目前仍处于停牌中,并且债务重组方案还未通过。
报告此前的财务显示,2022年,中国恒大实现收入约2300亿元,同比减少8.91%;实现归母净利润为亏损1059亿元,较2021年的净亏损约4760亿元增长77.75%,亏损幅度虽有减少但亏损面仍然较大。
8月16日晚间,中国恒大再发布公告称,决定延期并重新召开恒大协议安排会议,并同时延期并重新召开景程协议安排会议及天基协议安排会议,以便与延期并重新召开的恒大协议安排会议的时间安排保持一致。
其中,香港恒大A类协议安排会议、香港恒大C类协议安排会议均延期至8月28日晚间举行,两场会议间隔时间约1个半小时。
此外,8月16日晚间,中国恒大旗下最重要的地产业务平台恒大地产公告,因涉嫌信息披露违法违规,公司于8月16日收到中国证监会下发的《立案告知书》,中国证监会决定对公司立案。
对此,恒大地产称,将积极配合中国证监会的调查工作,并严格按照相关要求履行信息披露义务。但具体缘由,公告中未作过多表述。
恒大近期也并非没有好消息,累计亏损989亿元、仅实现1000辆交付的恒大汽车就在三天前似乎迎来了一位“白衣骑士”。
8月14日晚间,中国恒大、恒大汽车发布公告,纽顿集团(NWTN.US)向恒大汽车提供首笔5亿美元战略投资,另外提供6亿人民币过渡资金。据了解,所有战投资金全部用于恒大汽车天津工厂,确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。
纽顿集团方面此前曾表示,该拟议交易预计今年第四季度完成,但需满足诸多条件,包括但不限于恒大集团债务重组生效、恒大汽车若干债权人确认债务偿还计划等。
如此看来,这笔战投能否真正落地,还取决于恒大集团一再延期的债务重组前景。而且就战投方而言,已经连续三年没有营收且亏损呈逐年扩大的纽顿,能不能兑现承诺本身也面临不确定。
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