上周，给大家同步了北京3条地铁线路的新进展。
评论区不少小伙伴提问，xx处为何不能开设一条线/一站？
很重要的一个因素就是客流量可能不够。肯定要把资源优先给到能有效利用的地方。
反过来，我们在看地铁线路含金量的重要评判标准之一，即要看串联的产业区够不够多，够不够强。
拿一条线路举例，17号线，其实是含金量极高的新线之一。
1，为啥这么说？
看17号线的走势，串联北京东南及东北，跨过昌平-朝阳-亦庄三个区。
沿线上，未来科学城、望京、国贸、亦庄四个产业圈，朝阳的两个还是成熟产业板块。
从南到北，一线连通。17号线可以说是望京、国贸、亦庄、甚至昌平产业人群达成“职住平衡”的重要桥梁。
同时，一条地铁线路，对城市新区发展来讲，具备着极强的带动作用。
怎么带动简单来讲，通勤人口住进新区-产生生活需求-为满足需求加强公共配套建设，一个板块就此盘活。
板块建设越好越红火，从而虹吸更多的人口进来，形成一个正循环，推动新区发展。
所以我们常说，地铁线路，有时是板块的生命线，同理谚语中的“要想富先修路”。
继续来说17号线，它分为三段工程。
南段（十里河-嘉会湖）已于2021年底开通运营，北段（工人体育场—未来科学城北）于2023年底开通运营，中段（工人体育场-十里河）目前还在建设中。中段未开通的实际只有4座车站，分别是东大桥站、永安里站、广渠门外站、潘家园西站。
待全线贯通后，共21座车站，其中还有11座是换乘站，客流量会明显上来。
中段今年年底开通有望吗？市重大项目办给出的明确回复：
17号线中段目前4座车站主体结构均已完成施工，车站附属设施建设及广永区间受一体化建设和穿越铁路等问题影响，正在加快协调推进，综合研判年底17号线中段不具备开通条件，我们将继续加大协调力度，争取早日实现17号线全线贯通运营。感谢您对我们工作的理解和支持！
所以大家还得耐心等等了。
2，17号线沿线上的“新兴”板块
沿线上，望京、国贸两个产区发展成熟，附近目前没有新地供应。
新增供应的板块主要在，往北的昌平未来科学城，往南朝阳十八里店、亦庄北神树、台湖。
未来科学城
前两年，昌平新房供应井喷的时候，我们给大家讲过板块划分。
可以看到整个未来科学城其实很大，分为东区、西区。
目前昌平的发展，可以粗暴的理解为近海淀的西区，强于近朝阳的东区，并且产业重点也不在这边。
而17号线北段末端的站点，正是东区所在位置。
另一方面，未来科学城东区附近供应新地的板块，主要是在北七家。
其中新房项目与地铁站的直线距离基本都在2公里以上，实际步行距离会更远，没有真正意义上的临铁盘。
所以导致泛未来科学城东区的新房板块，通勤属性非常差，也就没有人口愿意进来。
因此，想买新房的同学，17号线北段区域可以考虑排除了。
十八里店
十八里店算是朝阳成功翻身的“改善”板块。
从“偷感”很重，遭到嫌弃，到现在让人有点高攀不起了。
这期间发生2件大事：
一是21年底，17号线南段的开通。板块内有地铁了，并且供应的地块都在地铁站点400米左右，真临铁盘。
二是教育资源的补齐，“人大附”官宣落地。
两个实际利好，给了购房人可以进场的理由，再加上板块是连片开发，让人对未来界面改善有了幻想。
这就是十八里店从2021年开始供地至今，一路涨价的底气。
指导价从7.5万/平米，到7.8万/平米，到如今期房7.9万/平米，现房8.1万/平米。
板块彻底改命成功，但要问师妹这里能不能买，我的答案是同价位上，朝阳板块有更好的选择。
北神树
上个周末，北神树的新房开盘官宣卖了14.6亿/171套，从到场人数来看热度不错。
北神树也是一个典型的从“无”到“有”的板块。
17号线北神树站开通后，让原本厂房连片的土地，摇身一变成为国贸+亦庄核心双辐射区域。
再加上新供应的地块就在站点旁边，且同时带来大型商场，以及隔壁12年一贯制教育也落地了。
搭配上6.5万/平米的单价，满满性价比。当然总价逻辑上，师妹认为这里也是有阈值的，700万以里。
关于北神树的详细分析，戳蓝字复习。
台湖
17号线南段的开通，台湖（对应嘉会湖站）似乎更加受益。
通过跟多个台湖看房人交流，师妹发现他们不单来自亦庄外溢，甚至还有北边、西边过去的。
给我的原因也很简单，一有17号线兜底，二看中台湖规划潜力…500万左右价位上，就看到了这里。
先给答案，亦庄外溢的刚需同学可以考虑这里，其他不建议。
关于台湖，一个问题在于新房项目与地铁的直线距离在1.2公里左右，走起来会再远点。
二是台湖的规划，兑现程度以及时间不太好说，师妹认为大饼含量可能超标，但这板块也没到不能买的地步。
所以条件框定在，亦庄刚需外溢，总价600万以里。
以上是17号线的具体分析，以及沿线新兴板块的个人看法。
类似的北京地铁新线还有几条，大家对几号线感兴趣可以评论区留言，改天安排。
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